«Темір түйе» эволюциясы: мұнай танкерінің жартылай тіркесіндегі жоғары технологиялық дауыл

Таңертең үштен бастап Чан жүргізушісі Лао Чжан «Қауіпті химиялық заттар» белгісімен бірге оның күміс білгіндегі жанармай бекетіне кірді. Экранның ағынымен бірге 30 тонна бензин Silk сияқты резервуарға сырғанайды. Бұл көрінетін сияқтыМұнай танкері жартылай тіркемеЕнді «металл баррель» емес, жаяу жүргінші, бірақ мобильді, ақылды бекініс клапандарға дейін босатылған.

Көлік индустриясының «LiftBlood» материалдық революцияға ұшырайды. Көміртектің дәстүрлі резервуарлары әуе кемесінің алюминий қорытпаларымен алмастырылады, салмақты 40% төмендетіп жатыр - жыл сайынғы екі кеме алқапты алып тастаудың баламасы 5000 шақырымға дейін. Тауарлы таңқаларлық нәрсе, бұл танк интерьері: бес қабатты арнайы жабынның қабаты шоғырланған күкірт қышқылынан коррозияға қарсы «Алтын қоңырау» жасайды. Гофрленген ажыратқыштар кенеттен тежеу ​​кезінде сұйықтықтардың әсерін, майдың әсерін 80% төмендетеді.

«Қауіпсіздік дұға туралы емес, сенсорлар туралы», - деп түсіндірді Zhao Feng, кабинаның бақылау экранына нұсқайды. Жаңа ұрпақМұнай танкері жартылай тіркемелерТікелей қорғау жүйесімен жабдықталған: лазерлік деңгей сенсоры майдың төгілуіне жол бермейді, ең бастысы 0,03 секунд ішінде кері зарядтар, ең бастысы температураның өзгеруі резервуардың кенеттен өзгеруі, бұл оны тәжірибелі операторлардың қолмен жұмыс істеуінен 200 есе тездетеді.

Сегализациялау - бұл тасымалдау экожүйесін өзгерту. Шандондағы логистикалық компанияның диспетчерлік орталығында, менеджер Ли Мей. Жүргізушілерді одан әрі сендіру - бұл роликті азайту жүйесі: радиолардан кейін радар көлік құралын 5 ° -дан асатын көлікті анықтаған кезде, ол он мыңға дейін айналу ықтималдығын азайтады.